JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:スズキ


    以前にも紹介した海外の軽トラ好きのDudeが、ミニバイクを積んでキャンプに行き、軽トラとバイクそれぞれのオフロード走行を楽しんでいます。そして所々で、キャンパーやハイカーが捨てていったゴミを拾い集めています。えらい。

    曰く、「軽トラはサイドバイサイド(2人乗りのオフロードバギー)みたいにスムーズではないけど、ハイウェイを時速60マイルで走り、その後はガレ場を時速2マイルでクローリングできる」とのこと。

    管理人は田舎住まいなので、林の中を抜けていく軽トラは、景色も相まってすごく親近感が湧きました。

    ちなみに、積んでいったスズキバンバンみたいなバイクはColeman BT200Xというそうです。900ドル位で買える遊び用のバイクみたいですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このビデオの一番の見どころは、2人の兄弟が一緒に楽しい思い出を作っている所だ。愛情深く思いやりのある家族を持つことは億万長者よりもリッチなことだよ。
     ↑自分にもいつかこんな風に楽しめる日が来るといいな。




    ・自分のまわりで売られている軽トラックをたくさん見てきた。マジで欲しいんだけど、自分は身長が193cmあるんだ。このビデオを観ていると軽トラ欲が掻き立てられる。しかし軽トラに収まる自分が想像できないよ。




    ・丸目のスズキキャリイは絶対的な傑作だよ!




    ・この2人の兄弟愛は、我々が見習うべきものだ。2人とも良い旅をしてきたようだね。ミニバイクを見ると、子供時代の楽しい記憶を思い出すよ。自分もコールマンのバイクがまだ安い時に買っておけばよかったよ。




    ・自分もアウトドアが大好きで、青春時代のほとんどをアウトドアで過ごした。他の人が残したゴミを見ると頭に来るね。そんなことをするやつは厳しく罰せられるべきだ。自分はしばらく軽トラについて考えていたんだけど、このビデオは決断を下すのに役に立ったよ。うちには自分と同じくらいアウトドアが好きな子供が2人いるから、4WDのハイゼットデッキバンを探してみるよ。




    ・いかにも日本らしい風景だって思ってたけど、右側通行なのを見て、これは素敵なキャンプ旅行の動画だって気付いたよ。日本の軽トラが人気な理由がよくわかったよ。
     ↑(動画主)自分はワシントン州に住んでいるよ。軽トラックは最高だね!動画を観てくれてありがとう!




    ・ホンダの軽トラックのエンジンは違うのかな?音が荒っぽく聞こえる。




    ・このスズキキャリイには、3気筒ターボや左ハンドルのバリエーションもあるんだよ。




    ・なんてこった!このミニトラックもミニバイクもクソほどクールだ!




    ・動画主は、軽トラの部品調達で困った事はある?
     ↑(動画主)今のところはないよ。ほとんどはAmazonとeBayから入手してるね。アメリカにもパーツを扱う業者はいるけど、そっちに頼むと高くつくんだ。Amazonではウォーターポンプとタイミングベルトのキットを買ったし、eBayではキャブレターとドラシャのブーツを買ったよ。軽トラックがアメリカでより一般的になれば、もっと多くの部品が入手できるようになるだろうね。




    ・人間の愚かさにはリミットがないな。ゴミを捨てていくやつはこの世の中で最低の生き物だ。自分で出したゴミはちゃんと持って帰れ!




    ・あの小さなバイクはクソほど楽しそうだな!気に入ったよ!




    ・めちゃくちゃキレイな景色だな。これはどこの州?
     ↑(動画主)ワシントン郊外だよ。




    ・自分の国フィリピンでは、こういう軽トラックを"マルチキャブ"とか"イージーライド"と呼んでいるよ。エアコンが付いている軽トラックもあるんだ。




    ・自分も動画主と同じ考えだよ。どうしてみんなはどこにでもゴミを捨てて平気でいられるんだろう。自分はそういう人たちに言いたい事があるけど、ここに集まっている良い仲間を尊重して言わないようにするよ。




    ・ミニバイクが嫌いな人なんているのか?それは子犬が嫌いだって言うのと同じことだ。




    ・クールな動画だ!ひとつ教えて欲しいんだけど、こういう軽トラにはフルサイズのモトクロスバイクは積めるのかな?
     ↑(動画主)フルサイズのモトクロスでも積めるよ。うちの兄弟はホンダの軽トラによくBeta RR2T 300を積んでるよ。動画を観てくれてありがとう!




    ・念のために行っておくけど、ここで動画主を批判したり無知なコメントをする人はただの残念なやつだ。そいつらは実家の地下室に住んでいて、みじめな生活を送っている小さな生き物だよ。「KTMみたいな本物のバイクに乗れよ」とか言う奴に限ってバイクを持ってないんだ。




    ・このミニバイクはクールだ!注文したいからリンクを貼ってほしいな。そしてこのトラックはどこで手に入れたんだ?eBay?アリエク?マジでクールだ…




    ・観ていてとてもリラックスできたよ。気に入った!




    ・バイクが小さすぎるとか、トラックが小さすぎるとか言う奴は何もわかっていない。長い事YouTubeを観ているけど、これはその中での最高のビデオだ!




    ・とっても楽しそうだな!4×4の軽トラがあるなんて、今の今まで知らなかったよ。デカいタイヤがかっこいいぜブラザー。
     ↑(動画主)観てくれてありがとう!この軽トラってやつは素晴らしいよ!いつでもこれに乗ってる。とても作りのいいトラックだよ!




    ・このトラックたちが気に入った!すぐに買っちゃうだろうな。




    ・ミニトラックの雄姿を見せてくれてありがとう!このキャリイの色が気に入ったよ。自分は3か月前にヨコハマで4WDハイゼットを買ったんだ。そろそろバージニアに着く頃だ。もうクリスマスを待ちわびる子供みたいになってるよ。ミディアムクォーツグレーのベッドライナーで塗装する予定なんだ。しかし、ガソリンが1ガロン5.82ドルだなんて高いなぁ。あのコールマンのミニバイクはとっても楽しそうだね!
     ↑(動画主)観てくれてありがとう!これから軽トラックを楽しむんだね。購入おめでとう!うん。こちら西部においては、夏のガソリン価格はマジで狂ってたよ。




    ・動画主は自分の夢を実現しているよ。とても幸運な男だな。軽トラックもミニバイクもナイスだ!





    こういうキャンプはとても楽しそうです。ぜひやってみたい…!





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    スズキスペーシアカスタムに対する海外の反応です。都市部で生活する人にとっては、やはりこのサイジングは魅力的に見えるようですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマは素晴らしい!ヨーロッパでこれに乗りたい!




    ・これはいいクルマだね。自分はブラジルでこういうのに乗りたいけど、我々のマーケットは無知であり、軽自動車を受け入れる事はないだろう。しかしこのスズキ車は、ブラジルで売られている最上位モデルよりも完成度が高いようだ。




    ・子供たちが気に入りそうなクルマだ。二人の子供がパパと一緒にフロントシートに座っている様子が想像できるよ。これに欠けている唯一のものは、パノラミックビューモニターくらいだろうな。




    ・このクルマはめっちゃカッコいいし、実用性が高そうだ!




    ・とてもビューティフルなクルマだね。スズキのエンジニアは大したものだ。こんな素敵なクルマに乗れたらいいのにな。




    ・このようなクルマがアメリカに来てくれればいいのにな。きっと需要があると思う。




    ・4WDなのに24km/Lも走るの?ファンタスティックだ。




    ・スリランカでこういうのに乗ったことがある。素晴らしい軽自動車だよ。今まで乗ったクルマの中で一番リアシートが広いんだ。自分の生活に合うようなら、ぜひとも輸入したいクルマだね。




    ・アメリカにもこういうクルマが必要だ。もしこっちで販売されたら絶対に買うよ。
     ↑同じく。とてもスタイリッシュなクルマだよな。




    ・スペーシアがとても気に入った。こいつがメキシコに来てくれればいいのに。




    ・ほぼハイブリッドみたいなものか。このクルマが気に入ったよ。ヨーロッパで乗れないのが残念だ。




    ・こんなに素晴らしいクルマを作ってくれてありがとう日本!




    ・この動画を観て、うちのワゴンRプラスはブサイクだなぁと思ったよ。スペーシアは本当に気に入った。外側よりも内側が大きいってやつだね。本当にこのクルマが欲しくなったよ。ハイブリッドだし、高級車に付いているような装備が全て付いてる。ちょっと町の外に出るのにぴったりだ。ヨーロッパにはいつ来るんだろう?その時は自分が一番最初に注文するよ!




    ・フィリピンでも乗れたらいいのにな。本当に素晴らしいよ。




    ・日本のクルマは小さいけど非常によく考えて作られていて、1センチの無駄もない。こういう快適そうなクルマは大好きだよ。




    ・世界にはもっと多くの軽自動車が必要だ。




    ・こういう軽自動車が我が国にもあればいいのにな…これこそ本当のコンパクトってやつだ。




    ・とてもいいクルマだね。こいつはインドの交通量の多い道路に最適なようだ。扱いやすそうだからね。




    ・日本人はいつも最高にクールなクルマを作るよな。




    ・軽カーのイノベーションが大好きだ。とてもクールだよ。





    「幼稚園児が描いたようなクルマだな」的なコメントは多少ありましたが、大多数は肯定的でした。道が狭い所に住んでいる人には魅力的なようです。

    確かに、コンパクトカーと呼ばれるクルマは年々大きくなってますが、都市の道幅はそうそう変わらないですしね…





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    2003年式のスズキエブリイバンに対する海外の反応です。こちらはカナダに輸出されたものだとか。自作軽キャンのベースに最適…!











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・軽カーがアメリカで合法的に公道を走れればいいんだけど、残念ながら規則上はゴルフカートと同じ扱いだ。




    ・適度にリフトアップすれば、オフローダーとして問題なく使用できる。




    ・見た感じ、毎日の足にしたら楽しそうなクルマだね。それにこいつにはターボが付いてる!




    ・これをカナダに輸入するにはいくらかかるかな?左ハンドルにコンバートしてくれるの?それとも右ハンドルのまま?




    ・これはマジでスウィートなクルマだ!マニュアルだったら完璧だったんだけどな。
     ↑ほとんどの軽バンはマニュアルなんだけどねえ。




    ・うちの国ではいっぱい走ってるよ。ディーラーがあって、そこで左ハンドル仕様にコンバートしている。このクルマは本当に信頼性が高いよね。自分も前、DA64W型のスズキエブリイワゴンに乗ってた。フル装備だったよ。手頃な価格のクルマなのに、パワーウインドウ、電動格納ミラー、AT、オートエアコンが付いてた。




    ・この2003年式エブリイ用のオイルの種類とグレードを教えてくれ。




    ・このクルマが気に入った。自分は今71歳なんだが、これは老人にとってナイスなクルマのようだ。




    ・このクルマはカナダでどうやって使うんだ?自分もカナダに住んでいるけど、冬場はどうするんだろう。
     ↑十分な地上高があって、小さなホイールで、オーバーハングも短い。それに4WDだから、雪の中では本当に役立つはずだよ。
     ↑簡単だよ。ブリティッシュコロンビア州(バンクーバーがある州。都会。)に住めばいい。




    ・こういう軽バンって長距離は走れるの?




    ・パキスタンでは、こういうバンがいっぱい走ってるよ。




    ・このタイプにはサンルーフ付かないの?




    ・エブリイが気に入った!




    ・こいつはUSドルだといくらだ?




    ・このエブリイを買う方法を教えてください。




    ・この手のJDMカーの99%は喫煙車両ってのは本当?
     ↑(動画主)25年落ちのクルマの場合だけど、そのうちの30%は禁煙車だね。2~5%のクルマはとてもヘビーなたばこのニオイがする。




    ・このエブリイには、シークレットのカップホルダーが付いてる。




    ・ナイスで経済的なプアマンズキャンピングカーだ。




    ・アニメの背景に描かれているクルマみたい!




    ・こいつはクールだな。





    アメリカではゴルフカート扱い…





    4年前の動画になりますが、JB43型のジムニーシエラとレンジローバーの泥まみれ比較動画です。

    どちらもオフロード性能は高いですが、ジムニーは質実剛健な4×4でレンジローバーは高級SUV。それぞれに良い所があるので、一概にどちらが優れているとは言えませんね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・みんなジムニーを見るためにこの動画を見に来たの?
     ↑うん。
     ↑いいえ。
     ↑もちろん。
     ↑そうだよ!
     ↑ああ。信頼性は大事だからな。




    ・ジムニーはオールドスクールなオフローダーだ。このデザインは、起伏の多い地形を旅するのに快適さや豪華は不要という事を前提にしている。そしてそれが全てだ。手頃な価格で信頼性が高く、ヘコミやキズが付いても財布が破壊されることはない。




    ・ジムニーのオフロード性能は驚異的だな。コストは僅かだけど、デカいクルマができる事は何でもできる。気に入ったよ。素晴らしい動画だった。
     ↑熟練したドライバーと適切なオフロードタイヤがあれば、どちらのクルマももっとうまく走ることができる。ただし、ジムニーの値段はレンジローバーのオプション価格を下回っているけどね。




    ・ジムニーの方がもっと"プロパーな"オフローダーだといえる。オフロードにおいて、ライブアクスルはほとんどの場面で独立サスよりも優れている。オフロードのドライバーの大多数はそのシンプルさを好んでいるんだ。壊れたとしても修理は簡単だしね。もちろん改造も簡単だ。




    ・とても素晴らしい動画だった!地形がとてもチャレンジングだね。やっぱりオフロード車の比較動画はこうじゃないとね。




    ・ジムニーに10年くらい乗ってる。こいつには行けない所なんてないね。もし横転したとしても軽いから元に戻せるし、そうすればまた走れるさ。




    ・ぜひアメリカでジムニーに乗りたいもんだ。こっちじゃあまり売れないだろうって事はわかってるけど。日本にいる時はジムニーを楽しんだよ。ジムニーは本当にファンタスティックなオフローダーだった。




    ・狭い山道を通って頂上まで荷物を運べるクルマの選択肢は、ジムニーが唯一だ。それ以外といえばロバくらいかもね。ジムニーのたった一つの弱点は、かなり深い泥だ。大きな4×4と比べると地上高が低いからね。でもそれは非日常的な状況だから、あまり問題にはならないだろうね。




    ・ジムニーにはデフロックが付いてないから、純粋にテクニックだけで乗り切ったのか。とてもクールだ。




    ・自分の2008年式ジムニーはもう9万kmは走った。走行距離の半分は砂利道だと思う。ここ南米ではそういう道が多い。穴があいてたり、火山灰が積もっていたりするんだ。このクルマはホイールベースが短くて乗り心地もバンピーだから、急いでいる時のハンドリングは少々チャレンジングなものになる。ギアボックスを交換する必要があったけど、全体的に信頼性の高いクルマだよ。




    ・適切なタイヤをレンジローバーに履かせて、どんな走りをするか見るのは楽しいだろうな。




    ・もしジムニーに前、後ろ、センターの3つのデフロックが付いていたらすげえだろうな。




    ・これもいいけど、新型ジムニーのルックスは最高だよな。完璧でモダンなアップデートだよ。もしかしたら買うかも。




    ・2002年式のジムニーに乗ってる。今までで唯一のトラブルはクランク角センサーの不調だけだった。エイボンのA/Tタイヤを履かせていたから、泥や雪は全く問題ではなかったな。




    ・ジムニーに失望することはないようだな!




    ・自分のジムニーは3インチリフトアップして、デカいM/Tタイヤを履かせてリアのデフロックを入れてある。それでもレンジローバーより格段に安く上がるんだ。自分は何を選ぶべきかはよく知っているよ。




    ・率直に言って、ジムニーがこんなに有能だとは想像もしていなかった…!




    ・最高のオフロード車とは、軽量でホイールベースが短く、そして十分な地上高を確保しているものだ。ジムニーは全て当てはまるね。




    ・本当に驚いたし感動した。ジムニーは小さいけど壮大なクルマなんだな。




    ・とても印象的な小さなビーストだ。ちゃんとしたオフロード用のタイヤがあれば、もっとうまく走れただろうな。





    ジムニーもすごいですが、ラグジュアリーな装備満載なのに、ここまでできるレンジローバーもすごいですね。





    2018年に発表されてからずっと大人気な現行ジムニーは、海外でもやはり大人気。管理人も欲しいです。とても。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・(動画主)みんなのジムニーのLove/Hateって何?ぜひ考えを教えて!
     ↑好きな所は、ボクシーなデザインとショートホイールベース、それからインテリア。嫌いな所は退屈なテールライト!
     ↑好きな所:ぜんぶ
     ↑インテリアが好き。嫌いな所はフォグランプ。何でLEDじゃないんだろう?




    ・ジムニーに乗ってる。一番気に入ってるのは、こいつはクルマというよりペットに近い感覚って事だな。




    ・設計の意図通りの事を実現できる正直なクルマを見られるのは素晴らしい事だ。ジムニーは決して、デカフェのソイラテを求めて街中をドライブするための都会のオモチャなんかではない。山やビーチでオフロードを走るための、手頃な価格のクルマとして設計されているんだ。




    ・昔、南アフリカにいた時に古いジムニーを持ってた。あちこちに行ったけど、オフロード性能は抜群だったよ。前と後ろにウインチを付けていて、何度かそれに助けられた事があったなぁ。




    ・素晴らしいレビューだ。今までにジムニーは4台乗り継いだ。今は現行のジムニーに乗ってるよ。現行モデルは、前のモデルよりロードマナーが向上しているね。1,500ccエンジンは1,300ccエンジンよりもはるかに優れたパワーとトルクを提供してくれる。背の高いクルマだから、セダンなんかと違って少し注意して運転しなきゃないけどね。900kgの小さなキャンピングトレーラーをけん引するのにも使ってるよ。でも残念なことに、EUの排出ガス規制のせいで、ここイギリスでは販売できなくなってしまった。相場が30%上がったよ。




    ・この小さなビーストのルックスが好きなんだ。5年以内に買おうと思ってたんだけど、嫁がなかなか理解してくれなくて。でもこのレビューを観せたらようやく分かってくれたよ。
     ↑(動画主)それはよかった!早く手に入れられることを祈っているよ。




    ・60km/h以上でコーナリングすると「ウワーひっくり返りそう!」って思うけど、決してそんな事はないよな。俺のジムニーはジャングルグリーンだよ。マジで気に入ってる。




    ・来週、初めて所有するクルマとしてジムニーが届くんだ。3年前にジムニーに乗ってから恋に落ちて、それ以来ずっとドリームカーだった。このクルマの個性は申し分のないものだ。




    ・自分のジムニーは2019年式で、とても気に入っている。他のクルマに替えるつもりはないね。3年経った今でも大好きだよ。自分は都会に住んでいて2匹のデカい犬を飼っていて、定期的にカントリーサイドに旅行に行くんだ。その用途には完璧なクルマだよ。




    ・同じスズキの1,000ccターボと6ATか6MTが搭載されれば、もっと素晴らしいクルマになるだろうな。




    ・自分はジムニーの全てが大好きだ!スズキが何年も前に北米市場を放棄してしまったのは本当に残念だよ。ジムニーは、基本に立ち返った4×4って感じがして最高だよな。




    ・素晴らしいレビューだった!今は現行ジムニーのデリバリー待ちなんだ。いつ届くか、正確な時期は分からない。ジムニーにふさわしい場所で乗り回すのが待ちきれないよ!
     ↑(動画主)おめでとう!何色にしたの?
     ↑アイボリー!:)




    ・昔、シエラ(ジムニー1300のオーストラリア版)を持ってて気に入っていたから、新しいモデルが出て以来欲しいなと思ってたんだ。ジムニーの欠点は価格が急騰している事だけだね。お金があれば今日にでも買うんだけどなぁ。




    ・グレーの現行ジムニーを買ったよ!どこに行っても注目されるクルマだね。




    ・このジムニーは、毎日の足にするのに適しているのかな?
     ↑(動画主)はいとても!ただ、日常的にハイウェイを使うならそうでもないかも。アクティブセーフティーと安定性が心許ないからね。まあ自分は気にしないけど!




    ・スズキがディーゼルターボのジムニーを作ってくれたらいいのになぁ。




    ・キネティックイエローのMTのを買ったよ。ATは試乗した時にイマイチだったんだ。とても気に入っている。欠点のある傑作って感じだね。




    ・スズキがこのジムニーをアメリカでも売ってくれればいいのに。小さいけどマジでクールなクルマだ。
     ↑そうするとジープラングラーのベースモデルの2ドアが売れなくなるだろうな。だからアメリカに持ってこれないのかも。




    ・ブルーの現行ジムニーを持ってる。とても気に入っているし、みんなも好きって言ってくれるよ。




    ・ジムニーが大好き!唯一気に入らないのはエンジンだな。どうして小型のターボエンジンを設定しなかったんだろう。スズキには1,400ccと1,000ccのターボエンジンがあるのにね。それと、日本専用の660cc版もあるんだよな。
     ↑(動画主)察するに、ターボを搭載する=壊れる可能性のある部品が増えるということになるからじゃないかな。スズキのNAエンジンは防弾並みに頑丈だし、扱いやすいから好きだよ。でも、ターボのジムニーも嫌いじゃないな。




    早いとこ状況が改善して、納期が縮まるといいのですが…



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