1994年式、ST205型のトヨタセリカGT-Fourに対する海外の反応です。けっこうイジってあってカッコいいですね。これは日本のオークションで競り落として、ヨーロッパ向けに輸出されたそうです。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・たぶん、このクルマは最も過小評価されているJDMカーだ。
↑しー!高くなるから黙っとけ。
↑しかし、今ではもう日本でも1万ドル以下で見つける事は不可能だよ。
・自分はこのセリカと恋に落ちてしまった。今まで見た中で一番いいものだ。本当にアメイジングだ。今までに1997年式のカルディナ、2台のセリカGT-Four、フルチューンのAE101を3台と2台のAE111を触ったことがあるから分かる。こいつはまさに宝石だ。こんな素晴らしいクルマの存在に恵まれるなんて、動画主の仕事は羨ましいな。
・自分は今でも、トヨタがST205をアメリカで売らなかったのが信じられない。こんなに素晴らしいクルマなのに。
・これはとても適切に改造されているね。つい最近改造したばかりのクルマみたい。
・今でもこの古のラリーウェポンの事を好きな人がいっぱいいるんだな。よかった。
・このセリカは、今まで見たST205の中で最高のものかもしれない。
・このヘッドライトハウジングはどこで手に入るんだ?ネットで探したけど全然見つからないよ。セットで購入したいんだけどなぁ。
・自分は長い事、オリジナルのティントのルーフバイザーを探してたんだ。
・このセリカがとても気に入った!前に乗ってたけど、どうして売ってしまったんだろう…でも、そのうちまた買いなおすよ!左ハンドルバージョンをね。
・こいつは以前、湾岸レーサーだった可能性が100%だ。
・このセリカを見るまでは、自分のセリカが大好きだった…
↑黙れよbro、お前のセリカだってカッコいいだろ。
・このクルマはキープしてメンテナンスする価値があると思うな。
・このセリカの赤いボディーとゴールドのホイールは見事な組み合わせだね。
・自分はカレンを持ってる。どちらも大きな違いはない。両方とも素晴らしいクルマだよ。
・ああ神様、一目惚れしました。
・ホットなクルマだから汗が出てきた。
・最高のクルマだな。ぜひともこのセリカが欲しいけど、うちの国では右ハンドル車は登録できないんだ。もしこのセリカが手に入ったら、絶対に手放さない。
・オーストラリアにあるセリカGT-Fourは数がとても少ないから、値段がめちゃくちゃ高いんだ。残念だよ。輸入できるかどうかも分からないしなぁ。
・まるでグランツーリスモみたいだ。
・こいつはスープラのベイビーだ。
アメリカではST165以降は4WD+ターボのセリカが販売されていなかったので、欲しがる人は多いようです。
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