ホンダのミッドシップ軽スポーツ「S660」に対する海外の反応です。これで通勤したら楽しいだろうなぁ…












↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






・なぜヨーロッパで軽カーに乗れないんだろう。こっちの街並みや狭い道路ではとても役立つと思う。それに、軽カーの燃費の良さやエコフレンドリーさは、CO2排出量に対するEUの目標と完全に一致している。もし軽カーが手に入ったら、自分は毎日乗るのにな。
 ↑おそらく安全性と関連があると思う。安全規制のせいで、ヨーロッパの小型車は厳しくなっている。たぶん初期型のスマートが今出たとしたら、きっと販売できないだろうな。
 ↑軽自動車はイギリスで売られるべきだと信じている。理に適っているよ。
 ↑すべては安全性の基準によるものだろうな。きっとここでは見ることはないだろう。個人的に輸入することはできるかもしれないけどね。それに、日本のメーカーもきっと海外での販売に関心がないんじゃないかな。




・エクステリア、インテリア共に素晴らしいデザインだと言わざるを得ない。ぜひとも毎日の足として所有したいものだ。




・日本の軽自動車が大好きだ。特にこういうスポーティーなやつ。




・クルマのデザインは完璧だ。アフターマーケットのチューナーがこいつをどうイジるか見てみたいな。




・権威による決定よりも、最善の解決策を優先するホンダのアプローチが大好きだ。悲しいことに、そのような事は一般的にはまず行われない。そのせいでエンジニアである自分も困っているんだ。何も知らないのにマネージャーになる人間が多すぎるんだよ。




・このクルマを所有できたら楽しそうだ。どうして日本国外で売ってくれないんだろうな。エンジンとターボのサウンドが気に入った。きっとこのクルマのワンメイクレースとかがあるんだろうなぁ。




・MTの設定があってよかった。これから発表される新しいスポーツカーでもMTの選択肢が無くならないことを本当に願っているよ。自分自身でギアチェンジをするという経験を失いたくないんだ。




・とても楽しそうなクルマだね。小型の"ウェアラブル"なクルマが大好きだ。NAのこういう軽スポーツがもっとあったらいいのにな。しかし素晴らしいクルマだよ。




・3気筒にしてはファンタスティックな音がしてるな!ターボの音も最高だよ!




・S660が発表されて以来好きだったよ。ホンダはこいつにもう少し大きいエンジンを載せてヨーロッパでも売るべきだ。S660を輸入することはできるけど、税金のせいで高くつくんだ。




・S660がとても欲しくなったけど、トランクがないのは残念だ。広い荷室はいらないけど、バックパックや小さなスーツケースくらいは積めたらよかった。




・全世界でこのS660を体験できないのは残念だよ。機会があれば是非とも欲しいなぁ。




・この動画に出くわすまで、この軽自動車のクオリティを知らなかったよ。ここシンガポールで買おうとするととてつもなく高くつく。何台か輸入されてたけど、それだけだった。




・ナイスなレビューだ!このリトルホンダは素晴らしいな。左ハンドルで、300馬力くらいあったらもっと素晴らしいんだけどな。




・この小さいクルマのスタイリングがマジで気に入った。きっと誰かが、こいつのエンジンをもっとデカいのにスワップしようと画策しているだろうな。




・日本に住んでいると、ミアータ(ロードスターの海外での名前)やコペン、S2000をオープンにして走ってる人をよく見かける。でも、S660に乗っているドライバーが一番楽しそうに見えるよ。マゾヒスティックな意味で。




・カナダでも買えたらいいのになぁ。




・本当に良いレビューだった!ヨーロッパでも買えるようになるといいな。




・ずーっと昔、まだ若かった頃に軽自動車を持ってた。スズキSC100ウィズキッド(初代SS20型セルボ)だよ。あれもリアエンジンの後輪駆動だったけど、4人乗りで実用的だった。イギリスのスズキのディーラーで買ったんだけど、驚くほど安く買えたよ。2年乗って売ったら、買った値段よりも高く売れた。特に速くはなかったけど、運転は楽しかったな。マイナーなクルマで誰も知らなかったから、多くの注目と関心を集めていたよ。




・素晴らしいルックスのクルマだ!ぜひともS660のUSバージョンを見たいもんだ。
 ↑本当にな!
 ↑25年経たないとこいつには乗れない。残念だよ。





S660、というより軽自動車という枠組みに対しての海外の関心はとても高いようです…!





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トミカ No.98 ホンダ S660 (初回
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ハイパーレブ Vol.249ホンダS660No.3 (ニューズムック)
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