【海外の反応】トヨタスープラの進化の過程はこんなだったのか！ : JDM速報　海外の反応

もともと人気がありましたが、ワイルドスピードでさらに人気になったトヨタスープラ。

1970年代、北米では当時のフェアレディZ（280Z）が人気を博していました。この対抗馬として、現地のディーラーから直6を搭載したモデルが欲しいとの要望があり、開発されたそうです。

2代目まで（日本ではセリカXX）は北米では「セリカ･スープラ」の名前でしたが、3代目（70系）からはスープラの名前になったそうです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・1JZと2JZの紛れもないサウンド！

・自分はクルマと機械工学が大好きだから、最初のJZ系エンジンの音を聞いて興奮したよ。あのサウンドはたまらないね。

・7M-GTE、1JZ、2JZのサウンドはマジで最高だ。

・トヨタが3JZというエンジンを開発して、新型スープラに搭載する所を想像してみてくれ。
　↑そうすれば世界は平和になる。
　↑まさに夢のようだ！

・2005年にNeedForSpeed MostWantedをプレイして、JZA80スープラが大好きになった。今でもぜひ所有したいと思ってるよ！

・もっと多くのクルマに直列6気筒エンジンが搭載されるといいのにな。より多くのトルク、自然なバランス、縦長なエンジンを搭載するための伸びやかなフロントエンド、最高じゃないか。

・スープラを好きな人が、手に入れるために一生懸命頑張っているのは本当に素晴らしい。この世に不可能なことはひとつもないさ。

・みんなJZA80スープラが好きみたいだけど、自分が本当に好きなのはセリカXXなんだよな。

・スープラが有名になった理由はやっぱりスピードとルックスだよな。

・スープラは代を追うごとにカッコよくなっていっているね。

・動画の後ろで聞こえているエキゾーストノートを聞くと泣きそうになるね。

・昔のスープラがどんなだったのかちょうど気になってたんだ。ありがとう！

・現行モデルより、JZA80スープラの方が好きだなぁ。

・小さい頃、おじさんが1JZ搭載の70系スープラに乗ってたっけな。

・クールかつためになる動画だな。

・うーん、2JZより7Mの方が音がいいな。

・70系スープラの音がすばらしいな。

・リトラクタブルヘッドライトのスープラが好きだな。

・昔乗ってた1990年式のスープラが懐かしい。もし宝くじが当たったら、レストア済みのものが1台欲しいもんだな。

・1JZを搭載した70系スープラは最高だよ。JZA80スープラは確かにすごいクルマだけど、過大評価されている気がするな。

スープラの人気には、ゲームも少なからず影響しているようですね。そしてやはり人気はJZA80スープラに集中しているようでした。