【海外の反応】'92年式ホンダビガーのクオリティはガチ！ : JDM速報　海外の反応

ホンダの高級ラインであるアキュラのバッジを付けた、1992年式ビガーに対する海外の反応です。この頃のデザインをリバイバルできたら、さぞやカッコいいクルマができると思うのですが…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ああ、アキュラにクールな名前がラインアップしていた時代だ。インテグラ、ビガー、レジェンドとかね。ホンダがこれらのクルマを捨ててしまったなんて信じられない。

・80年代後半から90年代前半のホンダ車のインテリアは、効率の面では頂点にあった。あるべきものがあるべき所に配置されていて、今でもモダンに見える。

・何年も前にクルマのパーツショップで働いてた時、ビガーのお客さんがバッテリーチェックで入庫してきた事があった。10年落ちの走行320,000kmの個体だったけどエンジンの回転がとても静か＆スムーズで、インジェクターの動作音が聞こえるくらいだったよ。すごいクルマだよな。

・今じゃk見かけることもないから、ビガーの事はすっかり忘れていたよ。しかしFFの縦置き5気筒とか、ずいぶん奇妙なレイアウトだな。

・マニュアル車を当たり前に目にしていた時代が懐かしいよ。

・このレビューを待ってた！昔このビガーに乗ってたよ。グリーンのボディにレザーのインテリアのAT車だった。トルクがけっこうあるからそこそこ速かった。乗り心地は良くて、ハンドリングはカッチリしてたな。5気筒エンジンの音は特別なものだった。このエンジンはF22Aエンジンに1気筒くっつけたようなものだから、480,000kmまで乗ることができたよ。すごいクルマだった！

・90年代のホンダ車はどれもみなアツかった！もし今ビガーが新車で買えるなら、自分は即買いするね。

・昔乗ってた1993年式のビガーが懐かしい。取り回しが良くて、アコードみたいなスタイリングだからいいスリーパー(羊の皮を被ったオオカミ的な)だったよ。

・興味深いな。エンジン縦置きでFFか。当時これがとても人気だったのを覚えているよ。

・自分は1993年式のレジェンドを持っていて、友達はこのビガーを持ってた。ビガーは結構好きだったなぁ。結構速いし、ハンドリングはクレイジーなくらいシャープだった。

・ええ？マニュアルのビガーだって？今じゃあ虹色のユニコーンと同じくらい見つけるのが難しいよ。

・幸運なことに、自分は若い頃ビガーに乗ってたよ。素晴らしいクルマだった！

・おい、最後にビガーを見かけたのがいつだったか思い出せないぞ！

・今の基準でも美しいクルマだよなぁ。

・なんて可愛らしい小さなグリルだ。時代はどれだけ変わってしまったのか！

・エンジンルームのシンプルさが気に入った。改造したい放題じゃないか。

・もし今このビガーを手に入れることができたら、どこもいじらないで乗る！

・今ちょうど、1993年式のビガーGSを修理している所だ。このクルマを愛してはいるが、パーツを見つけるのが究極的に難しいぞ。